W Curitiba !

Curitiba è una città brasiliana di poco meno 3 milioni di abitanti (tanti quanti Roma per dare un'idea). Jaime Lerner, il relatore del filmato qua sopra, ne è stato a lungo il sindaco. Il video, anche questa volta proviene da TED ed è fornito di sottotitoli anche in italiano. Forse, però, vi domanderete perché il vostro affezionato Panda vi stia parlando di una città brasiliana. Beh, perché Curitiba non è certo una città qualsiasi. E’ stata ed è tuttora uno splendido esempio di quanto sia possibile fare quando c'è un po' di buona volontà. Non servono grandi risorse finanziarie o tecnologie sofisticate. Servono idee, passione e velocità d'esecuzione. Serve in altri termini il coraggio di seguire il buonsenso, ma è meglio sentire queste cose spiegate direttamente dal buon Lerner, che ha avuto il merito di trasformare un’anonima metropoli di un paese del terzo mondo (con tutti i limiti che ciò comporta) in un modello da imitare per tutti i sindaci del mondo. L’ONU stessa ha riconosciuto gli straordinari risultati ecologici e di trasporto di massa ottenuti da Lerner a Curitiba e non gli ha lesinato titoli ed onori.

In Italia ancora nessuno parla concretamente di “cura del ferro” (cioè di trasporto pubblico su rotaia). Tutti si lamentano del traffico, del costo della benzina, dei morti sulle strade e dello smog, ma lo fanno con rassegnazione, convinti che, per un motivo o per l’altro, non si possa cambiare. Tutti sembrano ignorare la straordinaria esperienza di Curitiba che, al contrario, testimonia proprio che cambiare è possibile e, in paesi ricchi come il nostro, sarebbe persino facile farlo. Basta volerlo. Con il picco del petrolio ed i mutamenti climatici alle spalle, che ci pressano sempre più da vicino, sarà meglio che l’Italia ed il resto del mondo trovi alla svelta quella volontà. Non si pensi però che ciò voglia dire sobbarcarsi gravi sacrifici, almeno che per sacrifici non intendiate vivere vicino a dove lavorate, con meno smog, meno traffico, meno morti, meno costi e tasse, più zone verdi, meno rifiuti e in città in cui le case costano da un lato meno, a causa del minor consumo di territorio da parte delle macchine (in termini di parcheggi ed infrastrutture) e dall’altro di più, per via della superiore qualità di vita.


Buon futuro a tutti dal Panda